S-26  Aproximación de salida

que la próxima salida esta situada a 100 metros en autopistas y autovías.

Como norma general está prohibido circular por el arcén. También está prohibido parar o estacionar en su parte transitable.

INSPECCIÓN PERIÓDICA (ITV) PARA MOTOCICLETAS:

• Hasta 4 años de antigüedad: exenta
• Con más de 4 años de antigüedad: BIENAL (cada dos años)

R-1  señal de ceda el paso

obliga a todo conductor,ceder el paso en la intersección a todos  los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.

las bebidad estimulantes  como café, té, tienen efectos momentaneos y una vez que se pasan se produce el efecto contrario, como la aparición de sueño sin que el conductor se percate de ello

Los efectos de los psicoestimulantes (cocaína, speed y éxtasis) en la conducción son los siguientes:

- Euforia, hiperactividad y falso estado de seguridad sin valorar riesgos.

- Disminuye la capacidad de concentración y atención.

- Pérdida del autocontrol, reacciones precipitadas, tanto al tomar decisiones como al manejar los mandos.

- Distorsiones en la percepción, incluso llegando a alucinaciones o manías persecutorias.

- Comportamiento agresivo, ataques de pánico, crisis de ansiedad, depresión, insomnio.

- Problemas visuales: visión borrosa, mayor sensibilidad a la luz (con lo que se aumenta el riesgo de dislumbramiento), valoración errónea de distancias y velocidades, y en general, de la información percibida por los sentidos.

- Tensión muscular en cuello y mandíbula.

- Hipertensión y taquicardia.

Está prohibido parar y estacionar en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano o en los reservados para las bicicletas.

donde impida la visibilidad de otra señal

En las vías urbanas de más de un carril para el mismo sentido de la circulación, el conductor podrá circular por el que más convenga a su destino, siempre que los carriles esten delimitados por lineas longitudinales discontinuas.

En el caso de que no esten delimitados por lineas circulará por la derecha

R-103. Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

Prohibición de acceso a vehículos de motor. No prohíbe el acceso a motocicletas de dos ruedas.

P-33. Visibilidad reducida.

Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.

Para realizar un cambio de dirección a la izquierda, si la calzada es de un solo sentido, se ceñirá todo lo posible al borde izquierdo de la calzada.

CONDUCCIÓN CON LLUVIA

Hay que tener presente que, al mojarse, los frenos pierden eficacia, por lo que durante la marcha, sobre todo después de pasar una zona de acumulación de agua, conviene pisar ligeramente el pedal del freno para eliminar la humedad con el calor producido por el rozamiento y que recuperen su capacidad de frenado.

El Reglamento General de Circulación dice en el art. 168:

a) Marca transversal continua. Una línea continua, dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles, es una línea de detención que indica que ningún vehículo o animal ni su carga debe franquearla en cumplimiento de la obligación impuesta por una señal horizontal o vertical de detención obligatoria, una señal de prohibición de pasar sin detenerse, un paso para peatones indicado por una marca vial, un semáforo o una señal de detención efectuada por un agente de la circulación o por la existencia de un paso a nivel o puente móvil.

Es decir, el azul no tendría preferencia si hubiese una señal vertical de stop (detención obligatoria) o una señal de stop en el suelo.

Al no haberla, la línea continua, por si sola, no obliga a detenerse, por eso tiene preferencia el vehículo azul, al aproximarse por la derecha.

Tomar café para evitar el sueño o la fatiga puede ser una buena solución a corto plazo, pero hay que tener en cuenta que pasado su efecto puede producir el efecto rebote, es decir, nos ataca el sueño y la fatiga con más intensidad.

Suspensión en malas condiciones :

- El vehículo pierde estabilidad, en curvas , con viento, y aumenta riesgo de aquaplaning

-Aumenta la distancia de frenado, sobretodo con firme irregular y suelo mojado.

.-Reduce la efectividad de el ABS.

-Disminuye el confot, y el conductor aumenta la fatiga

-Se pierde adherencia y averia de otros organos de el vehículo.

Los turismos y motocicletas que circulen por autopista o autovía pueden alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.

En las intersecciones en que no se goce de prioridad, si están debidamente señalizadas y la visibilidad de la vía es prácticamente nula, la velocidad de los vehículos no deberá exceder de 50 kilómetros por hora.

El adelantamiento está prohibido en las intersecciones sin prioridad de paso.

Los sistemas de seguridad pasiva de un vehículo son muy importantes para evitar que los usuarios sufran mayores daños en caso de accidente. Todos los vehículos están diseñados con estos sistemas de seguridad que no debemos modificar.

Cuando un agente mueve el brazo extendido alternativamente de arriba abajo indica la obligación de disminuir la velocidad de su vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.

El casco es el elemento de seguridad pasiva más importante para los conductores y pasajeros de los vehículos que no están dotados de estructuras de autoprotección. Por eso a la hora de comprarlo debemos tener especial cuidado y tener en cuenta:

• El tipo de casco
• Talla
• Material de fabricación
• Pantalla
• Ventilación
• Su homologación
• etc..

En las autovías y autopistas, incluso dentro de poblado, se debe circular siempre por el carril de más a la derecha, aunque aparentemente no se obstaculice a otros usuarios.

Los demás carriles únicamente se ocuparán para realizar los precisos adelantamientos o ciando las circunstancias del tráfico así lo indiquen,  y siempre sin entorpecer la marcha de los vehículos que le siguen.

En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos deberá ser señalizada.

El panel reflectante con diagonales blancas y rojas se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo.

Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja.

Únicas direcciones y sentidos permitidos.

Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar.

En situaciones de nieve hay que utilizar una marcha de velocidad lo más alta posible, siempre que sea adecuada.

Para iniciar la marcha, hay que poner los neumáticos rectos y soltar suavemente el embrague, con una aceleración suave pero constante. Normalmente se utilizará la segunda marcha, que es la mas larga posible.

El seguro obligatorio cubre, hasta una cuantía limitada, la responsabilidad civil del conductor del vehículo cuando se producen daños, tanto corporales como materiales, por hechos de la circulación.

Para un correcto funcionamiento del cinturón de seguridad tiene que ir ceñido al cuerpo, por lo que su uso sobre prendas de abrigo gruesas le restar efectividad. y al estaar mal colocado el cinturos puedes sufrir el efectu submarino ( que en caso de colision te hundes hacia los pedales del suelo)